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逆势向上更显品牌思考新车布局海内外海马汽车

2020-04-14 17:07      点击:

  因受经济危机影响,国内车市连遭两年寒冬袭击,销量持续下跌让许多企业都将宝压在了2020年上,不曾想,一场突如其来的疫情打破美梦,让本不景气的车市雪上加霜。如何纾困解难,谋求企业发展?又如何在日益激烈的竞争中,抢占市场先机?这是各车企都需要面对的难题。而对于解题思路,或许我们能从拥有33年发家史的海马汽车身上,找到灵感!

  自中国车市敲起负增长警钟,海马汽车便前瞻性十足地选择了出海,国内国外双开花。当然,中国车企出海并不是一个新话题,当本土的市场需求出现乏力,自然而然就会选择开拓新的市场,与中国相隔不远的东南亚便是大多数车企的选择,海马汽车也将目标锁定在了这。

  今年2月份,海马汽车亮相印度德里车展,据了解,车展期间,海马汽车展台共接待了100多家意向合作商代表的来访及洽谈,为下一阶段的工作开展奠定了良好的开局。我们知道,印度人口基数庞大,并且有望成为全球第三的汽车市场,还可辐射整个东南亚,可见瞄准印度作为开疆拓土的目标,是海马汽车深思熟虑的选择。

  福与祸相依,危与机并存,与此同时,海马汽车出海面临的巨大压力也是显而易见的,毕竟日本车企多年来在东南亚建立的产业帝国并不是可以在短时间内突破的,那么海马汽车有什么自信认为出海东南亚后能够占据一席之地?这就要谈谈让很多印度合作商感兴趣的海马7X、海马8S了。

  印尼是一个人口众多的国家,对这种7座大空间MPV的需求非常高,海马7X这款二胎七座家庭用车便能够很好的满足多人日常出行的需求,它拥有4815*1874*1720 mm超大车身尺寸,2860 mm超长轴距,并人性化的采用了2+2+3和2+2+2两种座椅布局,还在儿童安全领域进行了细致入微的建议,具备成为印度爆款车型的潜质。

  至于海马8S,懂车的朋友想必并不陌生。尽管紧凑型SUV强者如云,但这款车仍然凭借着中国心2019年度十佳发动机以及百公里加速7.8秒的动力闯出了一片天地。有消息称,目前海马汽车目前正着力研发2020款海马8S,新车或将于今年二季度在国内上市。

  关于2020款海马8S实力几何,我们不妨通过现款海马8S探究一番。犹记得海马8S上市前,海马汽车曾展开海马8S质量万里行活动,海马8S车队31天内穿越全国24座城市,开过高海拔路段、蜿蜒山路、湿地草原等复杂路况,最终0故障完成了旅程,现款车型尚且如此能打,可想而知升级的2020款海马8S也绝不会差。

  除了进攻东南亚市场,海马汽车国内布局也同步进行中,据了解,为满足国内车主续航焦虑以及充电限制,海马汽车还将在今年推出一款插电式混合动力汽车——海马6P,这款PHEV纯电续航里程可达80km以上,5个小时内即可完成全部充电工作,方便快捷,而且还能享受新能源牌照、免缴纳购置税。

  总的来说,一个企业想要在逆风中实现翻盘,势必要紧抓形势,并且以独到的前瞻性思考为其领路。在这方面,海马汽车无疑给出了完美答案,布局海外提升国际影响力,同时覆盖国内市场多领域。私以为,这样的策略与规划,正是国内品牌可突破的方向。

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